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那是不是润滑油的粘度越高，油膜越厚，就能更好的保护发动机呢?答案当然是否定的，润滑油的粘度过高和过低的都是不好的，合适的粘度才是1好的。因为如果润滑油的粘度过高，润滑油品牌推荐，会出现润滑油在短时间内未及时被运送至零部件之间的情况，这会加大启动时发动机所受到的磨损，合肥润滑油品牌，低温启动也会变得困难，清洗作用和冷却散热作用也会变差，功率的损失还会导致燃油消耗的增大。如果润滑油的粘度过低，就会导致它未能有效地被吸附在零部件之间，润滑抗磨和密封作用就不能得到很好地发挥。因此，对于摩托车润滑油的选择来说，合适的粘度是1好的。

机油消耗过大

润滑油的抗磨损性能不好，就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加快机油的消耗。

机油灯报警

一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因：润滑油不足（添加）；机油感应塞损坏（更换）；机油泵过滤网堵塞（清洗）；润滑油粘度不足（更换润滑油或检查有无燃油稀释及发动机过热现象）；机油限压阀弹簧失效（清洗更换）。

显然的目的，自然就是减少有害排放、促进环保了。乙1醇充分燃烧的产物只有二氧化碳和水，在汽1油中掺杂乙1醇可以提升油品的含氧量，燃烧更充分，通过不完全燃烧得到的CO和HC等有害化合物，可以平均减少30%以上。

而更深层次的原因，润滑油品牌哪个比较好，则是有力于国内的能源安全。由于乙1醇可以通过种植作物得到，相当于可再生资源，大规模推广乙1醇汽1油的话，可以减少对石油资源的依赖。这对于目前我国的原1油大比例依靠进口的处境有很大的改善作用。

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